超感覚、感応系スキルの発動率の機体とパイロットの関係性勝手に完結編

前回のアップデートで追加要素であるパイロットの超感覚と感応系スキルについて多くの方からデータを頂きある程度の結論が出たのでまとめておきます。

ある程度のデータを採用しておりますが、一部信憑性の少ない部分もあり差異が生じる可能性がありますが、結論には大きな影響がないと判断して採用しておりますので悪しからず。
先の検証はこちら：超感覚パイロットと新スキル感応（仮）☆ガンダムコンクエスト超感覚スキル発動率検証日記

前回のデータからのまとめ

①パイロットのSlvの発動率上昇は約0.３%程＃１
②機体の発動率上昇は約０．９%程＃４、＃７
③機体はlv10時に発動率が４%ほど上昇＃３
④ユニットとパイロットの相性や専用機補正等は無い＃２
⑤機体のSLｖが１０ならばパイロットのスキルレベルの影響は誤差の範囲に＃５
⑥機体別発動率はΖ≒Mフリーダム>エルメス（さすがにスキルのロマン具合に差があるので…）
⑦パイロット別発動率はクルーゼ≧ララァ≧カミーユ>旧キラ=旧クルーゼ>シャア

新Zガンダム：貫通攻撃【感応】Ⅰ

搭乗パイロットに超感覚がなければ発動しない。攻撃力を増加させて、貫通攻撃を行なう。前列に配置した場合のみ、後列の敵機体に対しても発動する。さらに、前列の味方全員へバリア効果を付与する。発動率は搭乗パイロットの超感覚に依存する。

最大発動率：３５％

Zガンダムの段階では、ララァ＝ラウ＝カミーユ＞旧キラ＞シャア

エルメス：全方位攻撃【重撃】Ⅰ

搭乗パイロットに超感覚がなければ発動しない。敵全員に攻撃を行ない、1ターンの間攻撃力減少効果を付与する。その後1ターンの間行動不能になる。発動率は搭乗パイロットの超感覚に依存する。

最大発動率：２８％
ここでもララァとラウに変わりなし、旧SRとは６％以上差がついています。

フリーダム（ミーティア）：縦列攻撃【感応】Ⅰ

攻撃力を大きく増加させて、敵一列を薙ぎ払って攻撃する。さらに、4ターンの間自身の前後左右に配置された味方の攻撃力を増加させる。発動率は搭乗パイロットの超感覚に依存する。

最大発動率３５％
発動率はZと同じですね。新パイロットでの発動率に大差が無いと言いきれますね。

プロビィデンスガンダム：全方位攻撃【牽制】Ⅰ

搭乗パイロットに超感覚がなければ発動しない。敵全員に攻撃を行ない、1ターンの間アクティブスキル発動率減少効果を付与する。（対象のスキル発動率を効果量の割合だけ減少させる）攻撃終了後3ターンの間使用者の攻撃力が減少する。発動率は搭乗パイロットの超感覚に依存する。

最大発動率：２７％

どうにかキラの情報をゲットできました。ちなみにキラとカミーユのレベルが低い状態では若干キラの方が速く発動率が上がる用です。

まとめ

①パイロットのSlvの発動率上昇は約0.３%程
②機体の発動率上昇は約０．９%程
③機体はlv10時に発動率が４%ほど上昇
④ユニットとパイロットの相性や専用機補正等は無い
⑤機体のSLｖが１０ならばパイロットのスキルレベルの影響は誤差の範囲に
⑥パイロットの差は新パイロットなら微々たるものです。【クルーゼ≧ララァ≧キラ≧カミーユ＞旧SR＞SRシャア】あれ？最強NTと称されるカミーユがいまいち低い…シャアはあくまで回避特化って事でしょうか？
⑦機体の差【Z＝Mフリ（３５％）＞エルメス（２８％）≧プロビ（２７％）】スキルの凶悪さで差があると思われます、爆発攻撃よりはロマンじゃない…

結論だけ言えばパイロットは誰でも良いのでステータスの好みで良いのでは？ちなみに…

キラに関して言えば…新キラの方が役割をはっきりさせやすいと思います。ん？そういえばSEEDの時は被弾していて…続編ではストフリに乗ってから直撃はない程無双回避をしていた気が…なぜ反応が落ちるのかよくわかりませんが…演算高いほうが使いやすそうなので良しとしよう。
荒削りではありますが簡単にまとめてみました。
まぁここで頑張ってもすぐにもっとすげースキル出そうなので課金はほどほどに…